人それぞれ

暑いっす！。。

東北地方、未だ梅雨明け宣言がありませんが。。

店舗内はこの時間でも、３４度。。日中に比べればこれでも涼しく感じる。。(^_^;)

空は完全に夏空なんだけどなぁ。。

７月も今日で終わり。。今月もなんだかんだでバタバタだったなと。。

腰も相変わらず違和感はあり。。今日もいつもの施術院へ。。ダマシダマシ付き合ってくしかないな。。

最近は、チューニングというよりは、メンテナンス作業がメインになりつつあります。。

NCも古くなってきたし。。

で、思うわけです。。

車に対して何をオーナーさんが求めてるかで、方向性というか、作業、プランが変わってくるんです。。

ピカピカで、触るのも気を遣う車両もあれば、ボロボロで、工ｴｴｪｪ(´д｀)って思う車両もある。。

でも、オーナーさんの愛情は変わらなかったり。。

いい状態を永く保つには、やはりお金と労力、時間がかかります。。

湯水のごとく自由に使えるなら、新車に近いコンディションを維持することも可能かもしれません。。

まぁこんなオーナーさんは滅多にいないでしょうし、うちみたいなお店には来ませんが。。(笑)

例えば自分。。

車は走ってナンボ派なので、キレイとかピカピカは気にならず。。むしろ多少ボロいほうが気を使わないので。。

「走る」部分がシャキっとしてて、気持ちよく乗れればいいんですよね。。

乗れば汚れるのは当たり前、傷つくのも当然だし。。

今じゃ流石にあんまりやりませんが。。

この時期なんか特に、マイナーな山道とか走ると、草木が生い茂ってて、道路側にかなりはみ出してたりしますよね。。

平気で当てるタイプ。。(笑)

気持ちよく走ってる時はライン優先なのです。。

なので。。１号機２号機は傷だらけでした。。

車両ももうダメ！と思ったら、さっさと乗り換えるタイプでもあります。。切り替えが出来るっていうか。。

絶対治す！って方もいますよね。。

それはそれでもちろんいいのです。。

人それぞれ。。

全てはオーナーさんが決めることです。。

自分はそれをなるべくサポートするだけです。。

 

さぁ今週もナカナカなナカナカです。。(笑)　もちろん休みなんかないぜ～！(＾o＾)ﾉ ｲｴｰ!

倒れない程度に楽しみます。。

みなさんも熱中症にはくれぐれも気をつけて～！

明日からは８月だ～！

残り少ないレベル４５を楽しまなくては。。(笑)